DriverHacker[ドライバーハッカー]

: 運送業界の行政処分の点数制度とは？日車処分が10日車1点で厳格化に！

2019/05/20 トラック運転手

運送業を営んでいる人にとっては、行政処分は必ず避けなければいけないことですよね。 ...

: 運送会社の監査は甘くない？監査の種類と対策をわかりやすく説明します

2019/05/20 トラック運転手

「抜き打ちで監査に入られた」運送業を営んでいたら、こんな言葉を耳にすることもま ...

: 積載率とは？積載率向上で輸送効率の改善に取り組みましょう

2019/05/20 トレーラー運転手

物流業界において人手不足と同様に問題視されているのが積載率の低下です。現在の平均 ...

: 貨物自動車運送事業法とは？トラック事業で起業するためには絶対必要！

2019/05/20 トラック運転手

将来的にはトラック事業で起業したいと考えている方は多いですよね。そんな方々にとっ ...

: ダブル連結トラックが各社本格導入開始！ダブル連結トラックでドライバー不足の解消はできる？

2019/05/20 トラック運転手

最近の運送業界でよく耳にするのが、ダブル連結トラックについての話題ですよね。国土 ...

: 動態管理システムとは？動態管理システム導入をオススメする4つの理由

2019/05/20 トラック運転手

運行管理をされているかた、総務人事の方にとって、動態管理システムの導入する機会が ...

: 追突事故防止マニュアルの活用で事故を未然に防ぐ！追突事故ゼロを目指そう！

2019/05/20 トラック運転手

トラックによる事故は起こさないことが大前提ですが、貨物自動車運送事業において事故 ...

: 貨物自動車運送事業実績報告書とは？書き方や未提出の場合の罰則も

2019/05/20 トラック運転手

運送業を営んでいる事業者は、貨物自動車運送事業実績報告書を決められた期間内に提出 ...

: トラックの警告灯が点灯したけど大丈夫？警告灯の意味と対処法を解説します！

2019/05/20 トラック運転手

乗用車の警告灯の意味は大体わかると言うドライバーもトラックの警告灯については、よ ...

: Gマーク認定を取得するために必要な資格や申請方法とは？取得までの流れを解説

2019/05/20 トラック運転手

Gマークを取得できれば顧客からの信用が上がりますし、様々なインセンティブを受けら ...

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